Découvres sa nouvelle vidéo Next Level

Rémy Métailler fait partie de ces pilotes dont le parcours ne ressemble à aucun autre. Loin du traditionnel chemin qui mène des catégories jeunes aux Coupes du monde, le Français s’est construit une carrière singulière entre DH, freeride, enduro, Red Bull Rampage et création de contenu.

De ses débuts dans le sud de la France à ses lignes spectaculaires de Whistler et de Squamish, retour sur l’histoire d’un pilote qui a réussi à transformer sa passion pour le VTT en véritable métier.

Des débuts tardifs dans le VTT

Né dans les Alpes-Maritimes, Rémy Métailler découvre véritablement le VTT relativement tard par rapport aux grands champions de la discipline. C’est vers 16 ans qu’il commence à pratiquer sérieusement.

À cette époque, il s’intéresse notamment au BMX, au trial et à la descente. Comme beaucoup de jeunes pilotes français de sa génération, il est également marqué par les performances de Nicolas Vouilloz, alors l’une des grandes références mondiales du VTT de descente.

Mais Rémy ne se destine pas immédiatement à une carrière professionnelle.

Il poursuit ses études dans le commerce et le marketing, avec l’idée de pouvoir un jour travailler dans l’industrie du vélo.

C’est finalement un voyage au Canada qui va complètement changer le cours de sa vie.

2013 : le départ pour le Canada

En 2013, Rémy Métailler quitte la France et s’installe en Colombie-Britannique.

Son objectif initial n’est pas de devenir une star du VTT. Il souhaite surtout travailler dans l’industrie du vélo, rouler à Whistler pendant l’été et skier pendant l’hiver.

Mais une fois arrivé sur place, il découvre le légendaire Whistler Bike Park.

Il se met alors à rouler énormément et passe une grande partie de son temps sur les pistes du bike park. Il commence également à filmer ses descentes et à publier ses vidéos.

C’est cette combinaison entre niveau de pilotage, prise de risque et vidéo qui va rapidement attirer l’attention.

Whistler : le terrain qui révèle son talent

Whistler devient rapidement son terrain de jeu.

Rémy développe un style très particulier : il recherche la vitesse, les trajectoires naturelles et les lignes extrêmement techniques. Il possède surtout une capacité impressionnante à lire le terrain et à trouver des passages que la majorité des pilotes n’oseraient même pas envisager.

Ses vidéos commencent à circuler dans la communauté VTT.

Son nom devient progressivement associé à des descentes spectaculaires et à une expression qui résume bien son approche du pilotage : « The Remy Line ».

L’idée est simple : trouver sa propre trajectoire, exploiter chaque relief du terrain et conserver un maximum de vitesse tout en restant incroyablement fluide.

2014 : le VTT devient son métier

Le succès de ses vidéos commence rapidement à attirer les marques.

Alors qu’il envisageait initialement de trouver un emploi dans le marketing, les opportunités arrivent finalement du côté du sponsoring.

En 2014, seulement un an après son arrivée au Canada, Rémy Métailler devient pilote professionnel.

Il commence notamment à rouler pour Commencal et participe à différentes compétitions de descente, d’enduro et de freeride.

Son profil est cependant différent de celui d’un pilote de Coupe du monde traditionnel.

Rémy possède le niveau pour participer aux compétitions internationales, mais son véritable terrain d’expression reste le freeride et les descentes spectaculaires.

Les Urban DH : un terrain idéal pour son style

Rémy va notamment se faire remarquer dans les Urban DH, ces courses de descente organisées directement dans les villes.

Les tracés combinent escaliers, rues, sauts, virages serrés et très fortes pentes.

Un terrain qui correspond parfaitement à son pilotage.

Il remporte notamment des épreuves prestigieuses comme Taxco et Puerto Vallarta, renforçant encore sa réputation de pilote capable de rouler très vite dans des conditions particulièrement difficiles.

Mais une autre compétition va définitivement le faire entrer dans une nouvelle dimension.

2015 : Rémy Métailler découvre la Red Bull Rampage

En 2015, Rémy Métailler reçoit sa première invitation pour participer à la Red Bull Rampage.

Pour un pilote arrivé au Canada seulement deux ans auparavant, c’est une reconnaissance considérable.

La Rampage est alors l’une des compétitions les plus prestigieuses et les plus engagées du VTT freeride. Les pilotes doivent construire leur propre ligne dans les montagnes désertiques de l’Utah avant de la descendre à très haute vitesse.

Rémy ne vient pas avec le statut de superstar de la compétition.

Il arrive principalement grâce à sa réputation acquise à travers ses vidéos et son pilotage à Whistler.

Et pour sa première participation, il réalise une performance remarquable en terminant 10e.

Cette première apparition confirme qu’il possède également les qualités nécessaires pour évoluer sur les terrains les plus extrêmes de la planète.

2016 : deuxième participation à la Rampage

Rémy est de nouveau invité à la Red Bull Rampage en 2016.

Cette fois, il arrive avec davantage d’expérience et une connaissance beaucoup plus importante de l’événement.

Son approche reste cependant fidèle à son style.

Plutôt que de chercher uniquement à réaliser les figures les plus spectaculaires, il privilégie une ligne basée sur la vitesse, la pente, la fluidité et la technicité.

Cette philosophie va progressivement devenir sa véritable signature.

Rémy participera finalement à la Rampage à quatre reprises au cours de sa carrière.

Pourquoi Rémy Métailler n’est-il pas devenu un spécialiste de la Coupe du monde DH ?

C’est une question intéressante lorsqu’on découvre son parcours.

Rémy Métailler possède bien une expérience de la Coupe du monde de DH, mais il n’a jamais construit sa carrière autour du circuit UCI.

Il a lui-même expliqué que la Coupe du monde ne correspondait pas véritablement à ce qu’il recherchait.

Son objectif était différent : rouler, explorer, filmer et repousser les limites du VTT.

C’est une différence fondamentale avec les pilotes comme Loïc Bruni, Amaury Pierron ou Loris Vergier, dont la carrière est essentiellement construite autour de la compétition.

Rémy va plutôt choisir de développer son propre programme et son propre style de carrière.

Du pilote professionnel au créateur de contenu VTT

C’est probablement l’un des aspects les plus importants de son parcours.

Rémy Métailler comprend assez tôt qu’il peut vivre du VTT autrement qu’en essayant absolument de devenir champion du monde.

Il transforme son talent de pilote en contenu vidéo.

Ses vidéos POV deviennent particulièrement populaires. Elles permettent au spectateur de découvrir des descentes extrêmement techniques directement depuis le guidon du pilote.

Mais Rémy ne se contente pas de publier des vidéos spectaculaires.

Il partage également :

• ses réglages de suspension ;
• ses techniques de pilotage ;
• ses choix de trajectoires ;
• ses tests de matériel ;
• ses entraînements ;
• ses expériences sur les différents terrains qu’il parcourt.

Cette approche lui permet de construire progressivement une communauté internationale considérable.

Squamish et Whistler : son terrain de jeu

Même s’il voyage régulièrement à travers le monde pour ses projets, Whistler et Squamish restent au cœur de son activité.

La Colombie-Britannique offre un terrain exceptionnel pour son style de pilotage : racines, rochers, fortes pentes, sauts naturels et lignes extrêmement techniques.

C’est notamment dans cet environnement qu’il continue à développer ce qui fait sa réputation : aller extrêmement vite sur des terrains que beaucoup considéreraient comme impraticables.

De Commencal à Propain

Au cours de sa carrière, Rémy Métailler a également changé de partenaires.

Après ses années avec Commencal, il rejoint notamment Propain.

Le constructeur allemand annonce son arrivée en 2021, mettant en avant son parcours atypique et son statut de figure majeure du freeride et du contenu VTT.

Cette collaboration lui permet notamment de développer des vélos adaptés à son utilisation très particulière : un mélange de freeride, enduro, bike park et descente engagée.

Une carrière construite loin du modèle traditionnel

Le parcours de Rémy Métailler est finalement assez différent de celui des grands champions de DH.

Il n’a pas construit sa carrière autour des titres mondiaux.

Il n’a pas passé son adolescence à accumuler les victoires dans les catégories jeunes.

Il n’a pas non plus attendu d’être sélectionné par une grosse équipe pour commencer à vivre du VTT.

Son parcours ressemble davantage à ceci :

France → études → Canada → Whistler → vidéos → sponsoring → Urban DH → Red Bull Rampage → création de contenu → freeride professionnel.

Et c’est précisément ce qui rend son histoire intéressante.

Rémy Métailler, un autre modèle de réussite dans le VTT

Rémy Métailler montre qu’il existe plusieurs façons de réussir dans le VTT professionnel.

Certains pilotes deviennent champions du monde.

D’autres gagnent des Coupes du monde.

Et certains, comme Rémy, construisent leur carrière autour d’une personnalité, d’un style de pilotage et d’une capacité à produire du contenu que des centaines de milliers de personnes veulent regarder.

Son histoire est finalement celle d’un passionné qui part au Canada avec l’idée de travailler dans le vélo et qui, en quelques années seulement, se retrouve à participer à la Red Bull Rampage et à vivre entièrement de sa passion.

De Grasse à Whistler, puis de Whistler à la Rampage, Rémy Métailler a construit l’une des trajectoires les plus atypiques du VTT français.