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Notre projet fabriqué en France

Effigear relance la production de sa boîte de vitesses pour VTT grâce à un partenariat industriel avec Frégate Aero, marquant le retour d’un acteur majeur français de la transmission alternative sur les sentiers.
Le fleuron français de la transmission alternative, Effigear, s’apprête à relancer sa production. Grâce à un partenariat stratégique avec le groupe industriel Frégate Aero, la boîte de vitesses haute performance va retrouver le chemin des sentiers.
C’est une nouvelle qui va ravir les amateurs de mécanique hors-piste et les détracteurs du dérailleur classique. Après une période d’incertitude, Effigear annonce son intégration au sein du groupe Frégate Aero. Ce rapprochement n’est pas qu’une simple bouée de sauvetage financière, c’est un véritable virage industriel.
En rejoignant Frégate Aero, spécialiste de la sous-traitance aéronautique, Effigear s’offre une capacité de production et une précision technique de haut vol. L’objectif est clair : pérenniser la fabrication des boîtes de vitesses en France et garantir une fiabilité exemplaire pour les riders les plus exigeants.
Pour rappel, le système Effigear se distingue par :
Ce retour aux affaires s’inscrit dans une vision commune : celle de l’excellence industrielle française. Alors que le marché du cycle cherche de plus en plus de solutions locales et durables, l’alternative Effigear propose une réponse concrète aux transmissions traditionnelles souvent dominées par les géants américains et japonais.
Pour les constructeurs de cadres artisanaux et les marques de prestige, ce retour de production est une opportunité de proposer des montages d’exception, centrés sur la performance et la robustesse.
On ne va pas se mentir, voir un acteur français comme Effigear reprendre des couleurs est une excellente nouvelle pour la diversité technique de notre sport. Dans un monde où le dérailleur reste vulnérable, la boîte de vitesses reste une solution d’avenir, surtout pour l’Enduro et le DH engagé. Nous avons hâte de tester les premières unités issues de cette nouvelle chaîne de production !

Pratiquant et passionné de VTT depuis plus de 15 ans, Nicolas est le fondateur de VTT Magazine. Spécialiste de l’Enduro et de la DH, son expertise repose sur : le test annuel de vélos et composants sur les sentiers techniques du Sud de la France. L’animation de la communauté Photos enduro DH sans blabla regroupant 1 400 riders. Une volonté d’indépendance totale pour offrir des analyses basées sur une pratique réelle du terrain. Adepte des idées folles, il a participé 7 fois à la Mountain of Hell, 6 fois aux pass’porte du soleil (dont une seule année par beau temps), a participé au Roc Tandem en tandem tout terrain, Barone speed tour et plusieurs courses VTT sur neige.
Son objectif est de décrypter la technologie pour vous aider à mieux rouler, avec le bon matériel et les bonnes trajectoires.